高压共轨泵自动化安装检测线

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  本年国庆气氛稠密

原标题:高压共轨泵主动化安装检测线-凯帝斯工业体系

凯帝斯公司成功研制出国内第一条轿车高压共轨喷油泵安装出产线,该出产线选用半主动安装办法,由部装线和总装线组成,泵体、法兰等部件工艺堵主动安装,轴承半主动压装,泵油部件多轴拧紧,选用电动伺服拧紧机。压装工位均选用力和位移的监控,在线空隙和气密测验;定位工装均选用模块化规划,全线共16个工位,节拍为30s,为出产带来便当。

山东轿车高压共轨喷油泵安装检测线

设备称号:轿车高压共轨喷油泵安装出产线

工作站:16个工作站

主动化程度:半主动安装

C-EPS安装及检测出产线

C-EPS主动化安装检测线的出产检测工艺主要有壳体打标专机,壳体压装轴承、堵头专机,轴套压入输出轴专机,轴系压销专机,轴系与壳体压装专机、轴系与蜗轮压装专机,传感器焊接专机,传感器标定专机,蜗杆与轴承、爪形联轴器压装专机,蜗轮、蜗杆涂脂并与壳体安装专机,压装端盖轴承、油封专机,壳体组件与轴系安装专机,总成载入磨合专机,下轴压装专机,电机与传感器线束安装专机,ECU安装专机,出厂功用查验专机,总成终检打标专机及辅佐物流设备组成。

365bet国际娱乐城安装线选用主动出产办理体系:能够对进程进行实时监控、数据搜集处理、状况符号,并与运转操控体系相集成,对设备运转进行操控。安装工作台对零部件进行预装,拧紧,压装,视觉检测,条形码标识,一起具有运用机械、电气防漏防错技能对增加力、方位等在线检测功用,避免错装、漏装、装不到位或许质量缺点。以工业操控核算机为中心,归纳办理能够依据多种条件进行核算,生成报表,能够依据产品序号等信息追溯检索出产时纪录的各种信息。报表、检索功用能够脱离出产线独自为办理、售后服务等方面运用。

使用和长处:

● 电动管柱安装检测线适用于多种电动管柱产品各部件的压装及检测。

● 科学安排工序工步,构成有规则的平衡节拍,安装全进程具有防错、检测、监控功用,确保安装质量。

● 可进行有刷电机和无刷电机的测验,硬件留有可切换的接口,软件在显现屏可自在切换、不同产品经过软件更改报文进行挑选实验。

● 测验设备具有K线、CAN线测验功用

● 测验设备选用PLC及工控机操控,选用了先进的数字和模仿电子计数、高精度传感器技能、以及快速数据搜集技能、实时数据处理技能,体系主动化程度高,检测项目完全,实在的模仿EPS的实际工作状况,实时测验EPS的各项功用指针

轿车电动助力转向设备蜗轮分组专机-适用于电动助力转向设备蜗轮中心距检测及分组

本专机适用于对电动助力转向设备中磨合之后的蜗轮进行分组打标。本专机主要由机械台架部分、样件工装夹具、输入驱动部分、拉力加载部分、位移检测部分、激光打标机等组成。其主要功用是使用核算机对测验体系进行实时操控、依据实验要求进行工况转化,主动完丈量出蜗轮与蜗杆的中心距,来完结对蜗轮的分组。实验台各功用部分选用标准化模块,全体简练、漂亮。

主要功用:

● 输入端转角:视点无限制,精度0.018°

● 驱动力矩:±5Nm

● 驱动转速:0-3000r/min

● 位移检测:±6mm,精度0.002mm

● 激光主动打标,办法可编程

● 组别主动分类4组,合作光栅主动检测

使用和长处:

●设备归纳性好,可一起进行多项实验项目的检测,实验规模广,检测效率高

● 随行夹具,满意了不同实验样机的装夹需求

● 气缸主动压紧设备,夹紧牢靠,主动化程度高

● 标准化模块使用,规划周期短,安装精度高

轿车转向器冲击实验台-轿车转向器落锤、摆锤冲击实验解决方案

轿车转向器冲击实验台适用于轿车转向器落锤、摆锤冲击实验。实验办法参阅《QC/T 29096-2010轿车转向器总成台架实验办法》相关齿轮齿条转向器冲击实验要求。

设备依照设定的高度或视点使用落锤或许摆锤对转向器端面进行冲击,并检测冲击进程中冲击力的巨细。使用核算机对测验体系进行实时操控、工况转化,主动完结转向器的冲击实验操控,实验参数的实时搜集,多种功用指针的精确核算等,并能将实验数据以图表、曲线等办法记录下来,最终完结实验数据的显现与打印。

主要功用:

● 摆锤冲击质量:67Kg

● 摆臂长度:1655mm

● 摆锤最大提高视点:50°

● 落锤冲击质量:50Kg

● 落锤最大冲击高度:1000mm

● 冲击力检丈量程:100T精度1% FS

使用和长处:

● 适用于转向器落锤和摆锤两种冲击实验

● 设备选用冲击力搜集技能,可搜集冲击进程的瞬间冲击力,核算出最大冲击压力

● 摆锤的提高视点及落锤的提高高度主动检测

● 摆锤与落锤冲击进程主动操控,无需人工干预

● 设备实验进程中进行安全防护,设备周边设置防护围栏,维护人身安全

● 工业核算机用于完结实验进程的主动操控和实验成果的主动显现、打印、实验曲线实时显现,并可依据给定目标进行点评和主动生成实验报告

● 夹具选用随行夹具,满意不同样机的实验装夹

KTS-TD系列轿车电动助力转向部件主动对中专机-适用于电动助力转向设备机械部分扭杆的对中与打销

新能源轿车电动伺服转向泵实验台-新能源轿车电动伺服转向泵检测解决方案

轿车新能源轿车电动伺服转向泵实验台是用于新能源轿车上电动伺服液压助力转向油泵功用和耐久检测的归纳实验渠道。液压加载体系选用进口份额溢流阀,经过核算机操控可主动接连加载。加热选用直接加热设备,不危害液压油质,有温度调理功用,以确保油温丈量及操控的精确性。

实验台安置选用模块化结构,分为:台架部分、液压加载部分、液压油温操控部分、辅佐油箱、夹具部分和电气操控部分。辅佐油箱用来搜集台面的漏油和给主油箱供油,用于储藏一部分油液,在需求时向供油油箱弥补油液。工控机体系担任实验数据的搜集、实验成果曲线的显现与存储。

主要功用:

● 工作压力检测:传感器量程25MPa,

精度0.25% FS

● 体系流量检测:传感器量程0.5~25L/min,

精度0.5% FS

● 介质温度:室温~100℃

● 操控器供电电源:DC 0~30A /200~800V,

手动可调

● 电流检测:量程50A 精度0.5% FS

● 操控器通讯办法:CAN通讯

使用和长处:

● 液压回路归纳性高,可进行多项实验项目的检测

● 加热选用直接加热设备,不危害液压油质

● 有温度调理功用,以确保油温丈量及操控的精确性

● 液压体系可主动完结油温冷却和体系补油

● 实验台与样件衔接管路选用快换接头办法,便于拆装

P-EPS轿车转向齿轮助力式电动转向器出厂功用专机

轿车转向齿轮助力式电动转向器出厂功用专机是用于转向器出厂各项功用检测的归纳实验渠道。该设备是依据《GC/T 649-2013轿车转向操作组织功用要求及实验办法》相关技能要求进行规划,可对转向齿轮助力式电动转向器主动进行正向空载滚动力矩、逆向空载滚动力矩、传感器信号特性实验、输入扭矩/输出扭矩、输入扭矩/吸收电流特性、功用实验等实验的测验。

其主要功用是使用核算机对测验体系进行实时操控、依据实验要求进行工况转化,主动完结电动助力转向设备的各种功用实验的进程操控、实验参数的实时搜集、多种功用指针的精确核算等,并能将实验数据以图表、曲线等办法记录下来,最终完结实验数据的显现与打印。实验台各功用部分选用标准化模块,全体简练、漂亮。

主要功用:

● 输入扭矩:±50 Nm,精度0.1%FS

● 输入端转角:视点无限制,精度0.036°

● 输出扭矩:±100 Nm,精度0.1%FS

● 输出端转角:视点无限制,精度0.036°

● ECU供电电源:DC 12.5V, 100A

● 重复实验误差:≤5%

使用和长处:

● 设备归纳性好,可一起进行多项实验项目的检测,实验规模广,检测效率高

● 主动对花键体系可完结输入部分与样件的主动衔接与脱开

● 随行夹具,满意了不同实验样机的装夹需求

● 气缸主动压紧设备,夹紧牢靠,主动化程度高

● 标准化模块使用,规划周期短,安装精度高十一阅兵怎么看

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